Tren Del Bajío: El Proyecto Ferroviario Que Unirá A La CDMX Con Guanajuato

ll Tren del Bajío es un proyecto ferroviario que busca conectar a la Ciudad de México con Guanajuato, pasando por el Estado de México y Querétaro. El objetivo es impulsar el desarrollo económico, social y turístico de una de las regiones más importantes del país.

El proyecto fue presentado por la empresa TMsourcing a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) sin que esta lo solicitara. Aún no se ha aprobado su construcción, pero se espera que sea una realidad en los próximos años.

El Tren del Bajío tendría una longitud de 416 kilómetros y contaría con 12 estaciones. Se estima que beneficiaría a 40 mil usuarios diariamente y que complementaría a la red de transporte del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Tren Suburbano de Buenavista.

¿Cuáles serían las estaciones y la ruta del Tren del Bajío?

Las estaciones que se contemplan para el Tren del Bajío son las siguientes:

• Lagos de Moreno
• León de los Aldama
• León
• Silao
• Irapuato
• Salamanca
• Celaya
• San Juan del Río
• Tula
• Huehuetoca
• Querétaro
• Cuautitlán
• Buenavista

La ruta partiría desde la estación Buenavista en la Ciudad de México y llegaría hasta Lagos de Moreno en Guanajuato. El recorrido atravesaría el Estado de México y Querétaro, pasando por el AIFA y el Tren Suburbano.

¿Qué inversión se requiere para el Tren del Bajío y cuándo podría iniciar su operación?

Según la empresa TMsourcing, el desarrollo ferroviario requeriría una inversión inicial de 80 millones de pesos para realizar los estudios técnicos, financieros y legales de la región. Posteriormente, se necesitarían 50 mil millones de pesos para construir las vías, las estaciones y los trenes.

El proyecto aún está en espera de ser aprobado por la SICT y por el Gobierno federal. No se ha definido una fecha exacta para iniciar su operación, pero se prevé que podría ser en el mediano plazo, dependiendo de la disponibilidad presupuestal y de los permisos necesarios.