«El plan maestro del metro tiene como objetivo mejorar la calidad, la eficiencia, la seguridad y la sustentabilidad, así como impulsar el desarrollo»
Ciudad de México, México │Por Ángel Ramírez│Escritor de LAGLvL
el plan maestro del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) de la Ciudad de México es un documento que establece las acciones y proyectos que se realizarán para mejorar el servicio y la infraestructura del Metro en el periodo 2018-2030.
El plan maestro fue presentado por el director general del STC, Florencia Serranía, en noviembre de 2018, y contempla una inversión total de 150 mil millones de pesos.
¿Qué líneas se ampliarán?
El plan maestro prevé la ampliación de seis líneas del Metro, que son las siguientes:
- Línea 1: de Observatorio a Santa Fe
- Línea 3: de Indios Verdes a Ecatepec
- Línea 4: de Martín Carrera a Tlalnepantla
- Línea 5: de Pantitlán a Chalco
- Línea 9: de Tacubaya a Observatorio
- Línea A: de La Paz a Chalco
Estas ampliaciones beneficiarán a más de 5 millones de usuarios al día y reducirán los tiempos de traslado y la saturación en las estaciones.
¿Qué otros proyectos se realizarán?
Además de las ampliaciones, el plan maestro incluye otros proyectos para mejorar el servicio y la seguridad del Metro, como:
- La modernización de los trenes y los sistemas eléctricos, de señalización y de comunicación
- La rehabilitación y mantenimiento de las vías, los talleres y las instalaciones
- La construcción de nuevas subestaciones eléctricas y centros de control
- La implementación de un sistema integrado de recaudación y pago electrónico
- La instalación de cámaras de videovigilancia y botones de pánico en los trenes y las estaciones
- La creación de un programa de cultura cívica y prevención del delito
¿Qué beneficios tendrá el plan maestro del metro?
El plan maestro tiene como objetivo mejorar la calidad, la eficiencia, la seguridad y la sustentabilidad del Metro, así como impulsar el desarrollo urbano, social y económico de la Ciudad de México.
De igual modo, busca reducir las emisiones contaminantes, el consumo energético y los costos operativos del Metro, así como generar empleos directos e indirectos.s
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